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深度:成為全球供應鏈之神,Sysco的致勝寶典是什么?

發(fā)布時間:2022-07-18 03:15:29 點擊量:1615

以下文章來源于礪石快消 ,作者金梅

源/礪石快消(ID:lishikuaixiao)

作者/金梅 


海底撈、美團、順豐、美菜等等很多公司都想打造中國版Sysco,但至今為止卻無人成功。作為全球最大的供應鏈公司,Sysco的護城河何在?

海底撈的創(chuàng)始人張勇推崇的公司有兩個:一個是麥當勞,一個是Sysco。對標前者他打造了海底撈,對標后者他成立了蜀海國際。雖然海底撈讓張勇賺足了眼球,但是蜀海國際以及它對標的Sysco(中文名;西斯科)才承載了張勇更大的野心。


自1995年《財富》發(fā)布世界500強企業(yè)開始,Sysco就在榜單,并保持至今。它被供應鏈市場奉為圭臬。作為全球最大的供應鏈公司,它的規(guī)模優(yōu)勢無人能及。


58000名員工,14000輛貨車(絕大部分都是冷鏈車,86%產(chǎn)權自有),483萬平方米的物流中心(78.1%產(chǎn)權自有),為北美和歐洲為主的90個國家,65萬個客戶(餐廳、政府醫(yī)療教育機構(gòu)、酒店等)提供其所需的所有食材、餐具、餐廳廚房設施、清潔用品等40萬種商品,這個巨無霸就是Sysco。


1969年成立后,經(jīng)過50多年的發(fā)展,它輕松拿下美國餐飲服務市場17%的份額。對比之下,中國領先的餐飲供應鏈企業(yè)平均年營業(yè)額僅為4億元人民幣,市場占比僅為0.03%。


沒有一家中國供應鏈企業(yè)不想成為Sysco,海底撈創(chuàng)辦蜀海國際,美團創(chuàng)辦快驢,最早做生鮮供應的美菜,以及順豐收購麥當勞冷鏈服務商夏暉中國的業(yè)務,都是這個目標。但至今依然沒有人能在中國再現(xiàn)它的神話。


Sysco到底有著怎樣的發(fā)家史和寬廣的護城河? 


01


供應鏈巨無霸


在美國,Sysco是餐飲供應鏈市場的先行者,1940年其創(chuàng)始人John F. Baugh就開始了速凍食品配送生意。1945年二戰(zhàn)結(jié)束后,戰(zhàn)爭供應鏈商用,加之1956年后美國大規(guī)模修建跨州高速公路,使物流能力突飛猛進地發(fā)展,大型商超和連鎖餐廳開始如雨后春筍般出現(xiàn)。沃爾瑪就是在那個時候崛起的。


交通發(fā)達卻讓John感覺到了強烈的危機,交通便利之后勢必會有餐飲公司自己開車進貨采購,這樣他的速凍食品配送市場必然會被侵蝕。為了不被市場淘汰,他決定先人一步成立全國性的食品配送公司,率先搶占美國餐飲供應鏈市場。


1969年,John聯(lián)合了其它八個農(nóng)業(yè)大洲的小型食品供應商成立了Sysco。借著連鎖餐廳的崛起對供應鏈的強需求,成立第一年公司總銷售額就達到了1.15億美元。為了快速擴張到全國,公司第二年就在紐交所上市了。踏著餐飲行業(yè)井噴的春風,Sysco開啟了瘋狂的擴張之路。


從收購小型配送公司到更大規(guī)模的配送公司,Sysco開始在美國版圖上開疆拓土。20世紀80年代,它不再滿足于分銷渠道的橫向并購,開始向產(chǎn)業(yè)上游延伸,收購不受周期影響的冷凍食品公司、蔬菜種植農(nóng)場等。90年代之前,Sysco用43起并購基本上實現(xiàn)了全國布局。


在1995年美國餐飲供應鏈市場增速放緩,“獵物”減少,Sysco停止了“一網(wǎng)打盡”的收購策略。它制定了“fold-out(折疊)”擴張戰(zhàn)略,即在遠離現(xiàn)有運營體系的市場中,成立新公司,建立銷售基地、配送中心、配備人員,以最科學的方式繼續(xù)擴大覆蓋網(wǎng)絡,降低配送的邊際成本。


 進入千禧年后,Sysco邁向了“多元化”發(fā)展階段。它開始向高端食品、小眾品類延伸,如收購了北美最大的亞洲食物分銷商Asian Food,專供亞洲餐廳。它還從食品業(yè)務向非食品業(yè)務延伸,如收購了向高端餐廳供貨的Texas Meat Purveyors及為酒店提供家政服務的Guest Supply inc.。


最終公司的供應系統(tǒng)涵蓋了鮮/凍肉、罐頭及干貨、冷凍品(水果、蔬菜、面包等)、家禽、乳制品、新鮮農(nóng)產(chǎn)品、海鮮、飲料、紙及一次性用品、清潔用品、醫(yī)療用品、餐飲設備及雜貨等12大類。


在美國地位穩(wěn)定后,Sysco開始全球化布局。2009年,它收購了愛爾蘭最大的食物分銷商Pallas Foods。2016年又成功收購了英國同行巨頭Brakes,迅速進入歐洲市場,逐漸成為市場巨無霸。


Sysco的生長道路看上去野蠻粗暴,沒有什么含金量,只要買買買就可以了,但事實并非如此。


農(nóng)產(chǎn)品、生鮮是高度區(qū)域化的產(chǎn)品,一場暴雨過后蔬菜被淹,就可能讓當?shù)禺a(chǎn)品價格大幅波動,所以集團根本沒辦法將所有倉庫“統(tǒng)一”管理。那公司收購的眾多企業(yè)該如何管理呢?


都是土豆,但產(chǎn)地、氣候、品種的細微差異就會帶來不同的口感,Sysco如何做到標準化,確保為客戶提供穩(wěn)定質(zhì)量的產(chǎn)品呢?其如何避免采購員不以次充好,不貪污吃回扣呢?


公司擁有270多家分公司,遍布美國、加拿大、巴拿馬和歐洲,并為用戶提供40萬種商品的選擇,如何保證這些產(chǎn)品準確無誤地送達到消費者手中?


這些產(chǎn)品都有大概一個月的賬期,Sysco 2021財年總銷售額超過510億美元,它怎么保證自己不被巨額的資金成本拖垮?Sysco的凈利潤只有2%左右,稍有不慎導致壞賬或產(chǎn)品損壞,就會吃掉這些利潤,它如何應對這些問題確保企業(yè)盈利呢?

02


柔性供應鏈


在這樣一個利潤微薄的行業(yè),Sysco還登上全球500強的第57位,其獨特的商業(yè)模式和運營細節(jié)的確令人稱道。


第一關,抓產(chǎn)品安全和標準化。為了控制食材的采購品質(zhì)、防止人員腐敗問題,Sysco的采購部門設立了兩層分離制度,將采購決策環(huán)節(jié)和供應商管理分開。


公司設置了催貨員、采購員、品控員等崗位專門負責采購工作,并通過信息技術將采購現(xiàn)場的情況反饋給管理層。管理層的供應商工程師、供應商經(jīng)理等,通過數(shù)據(jù)評估供應商,并根據(jù)企業(yè)的食材成本導向、市場均價和歷年數(shù)據(jù)來制定采購計劃。這一模式可以有效弱化采購員的權利,避免徇私舞弊,海底撈也借鑒了此做法。


由于Sysco需要從數(shù)千家國內(nèi)和國際供應商處采購,制定“采購計劃”還會幫助公司優(yōu)化供應鏈網(wǎng)絡,減少物流場所的擴建需求,通過降低運營成本和總庫存水平來提高盈利能力。而且為了降低風險,公司在采購計劃中不讓任何一家供應商單獨占采購量的10%以上 


為了保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,公司還對產(chǎn)業(yè)鏈的上游進行了充分延伸。Sysco在種植階段引導農(nóng)場主廣泛使用集約化的經(jīng)營和機械化的種植技術,讓農(nóng)產(chǎn)品、蔬菜水果在源頭就被標準化了。這些產(chǎn)品成熟后,在農(nóng)場就直接裝箱監(jiān)測,1.5小時內(nèi)就能運到附近的中心倉庫。


為了確保萬無一失,Sysco還建立了200多人的質(zhì)檢團隊,對食材的采集、倉儲、加工、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)進行監(jiān)控。公司還建立了完善的食品安全評估、制作工藝、員工衛(wèi)生、質(zhì)量管理體系,以及產(chǎn)品溯源機制,讓質(zhì)量管控落到實處。


第二關,抓出貨效率。Sysco每天有超過10000輛貨車從倉庫出發(fā),每年配送超過18億個訂單。每個倉庫每天最多為客戶配送5萬個訂單。這些訂單都依賴于公司強大的IT系統(tǒng),它可以短時間內(nèi)處理大量信息,將貨物、貨車、倉庫、配送點等精準匹配,確保這些大貨車準時出發(fā),并且一刻也不延誤。


因為每一分鐘的等待,都意味著倉庫的流轉(zhuǎn)會受到影響(倉庫產(chǎn)品出不去新品就進不來),幾分鐘延誤就會影響物流運轉(zhuǎn)。這樣不但會使用戶的收貨時間延誤,還會導致產(chǎn)品損耗提高。


為了提升倉儲出貨效率,公司所有供應商的來貨,即便是生鮮也均為紙箱包裝的標準化產(chǎn)品,并一卡板一卡板地打包好,直接用叉車整批移動,無需人工搬運。這些產(chǎn)品白天從半徑160多公里的區(qū)域被送到倉庫,工作人員按照系統(tǒng)分配的精確位置堆放后,對貨物和位置編碼進行掃碼,保證其一一對應。


客戶在下午4點前提交訂單后(訂單要求金額大于500美金),晚上倉庫會按照系統(tǒng)分配,分揀干貨、冷藏、冷凍三個溫區(qū)的產(chǎn)品,倉庫工作人員只需要根據(jù)系統(tǒng)指派,將指定貨物一卡板一卡板地運送到卡車貨箱里的指定位置,并掃碼匹配、回傳數(shù)據(jù)。


客戶一般會將門店鑰匙交付Sysco,貨車司機在凌晨直接按客戶的要求將貨品送到門店里,并取回退貨。在強大的IT系統(tǒng)的支持下,公司的所有訂單都在24個小時內(nèi)完成,且誤差在2個小時以內(nèi)。


Sysco的IT系統(tǒng)還會做銷售預測、庫存周轉(zhuǎn)預測,保證所有產(chǎn)品(40萬sku包括醫(yī)療器械、餐廳酒店耗材甚至汽車配件)都不會被存放過久,即便周轉(zhuǎn)率很低的商品也要實現(xiàn)庫存一周一循環(huán)。 


但面對如此海量的訂單,服務器故障、宕機總是不可避免,2015年Sysco成為了全球首家使用智能系統(tǒng)來解決這一問題的公司。自動化技術的應用讓系統(tǒng)可以自動處理每個月上萬的服務器故障,使公司的事故率降低了89%。公司每個月的服務器宕機時間縮短了4萬小時,嚴重故障的修復時間從19個小時變成了18分鐘,Sysco因此成為自動化和人工智能領域的領先企業(yè)。


第三關,提升利潤穩(wěn)定價格優(yōu)勢。強大的IT中樞,讓每個倉庫每月僅2-3單錯誤,且產(chǎn)品損耗率小于0.5%,從而提升利潤率。由于公司凈利率只有2%左右,倉庫租金一旦浮動就會吃掉利潤,所以公司選擇重資產(chǎn)運營,把成本都固定下來。


公司擁有377萬㎡倉庫的產(chǎn)權,不但可以規(guī)避租金變動吃掉利潤,土地增值還能讓公司有利可圖。而且很早的投入讓Sysco的土地成本相對較低,從而使其具備了成本優(yōu)勢,穩(wěn)居市場領導地位。 


每年有如此大規(guī)模的訂單,下游一個月的賬期意味著巨額的資金占用,為什么Sysco還有錢開疆擴土呢?


跟國內(nèi)分散弱勢的種植農(nóng)戶不同,Sysco的上游主要對接的是超大的農(nóng)場主,他們有比較雄厚的資金和貸款支持來填補下游的賬期時間。這也是國內(nèi)企業(yè)學習Sysco模式的天然“屏障”,一旦算上墊付的上游資金成本,不但限制企業(yè)擴張,還可能吃掉微薄的利潤。


降低管理成本也是Sysco的省錢秘籍。由于分公司眾多,公司將各地的分倉都視為一家獨立的運營公司,除財務、采購等后臺操作統(tǒng)一由公司管理,前端的運營、人員調(diào)配等完全放權給這些運營公司,并且讓他們自負盈虧。 


靈活的機制讓倉庫可以更好地適應“本地化+熟人化”的生意模式,并為中小型生產(chǎn)商提供專業(yè)和季節(jié)性產(chǎn)品,降本增效。Sysco內(nèi)部還建立了一個BBP(Best Business Practices)的知識庫,幫助子公司之間分享和尋找解決某個問題的經(jīng)驗。Sysco成本控制做得不錯,但低價并非它唯一的護城河。美國供應鏈第二US Food為了跟Sysco叫板就經(jīng)常會給出比它低30%的報價與其競爭。但Sysco并不想進入惡性價格競爭,它決定另辟蹊徑。 


03


公司的大腦:咨詢和個性化服務的能力


Sysco認為產(chǎn)品有價格與價值兩個維度,所以比起迅速的價格反應,它認為對兩者的綜合考慮才會讓公司更有競爭力?!澳悴恍枰莾r格最優(yōu)惠的,只要你能每天保質(zhì)保量,準時把產(chǎn)品送到顧客的手中,那么價格就成為了一個次要的選擇?!惫镜墓ぷ魅藛T說。


給用戶低價,不如給客戶更好的未來。食品服務行業(yè)推陳出新的速度很快,但生產(chǎn)商不知道消費者要什么,在研發(fā)產(chǎn)品上比較盲目。它們不知道餐廳需要什么食材,如何做出性價比高的菜,即便餐廳有了需求,生產(chǎn)商也很難具備短時間內(nèi)交付特殊訂單的能力。


Sysco卻可以通過銷售、營銷代表等人員和其為餐廳提供的數(shù)字系統(tǒng),隨時了解餐廳及顧客的需求,并以此為依據(jù)提供更多產(chǎn)品和服務。公司80%的產(chǎn)品都是自有品牌,他們配備了優(yōu)秀的高級顧問團隊、廚師團隊和廚房,定期與客戶一起研發(fā)新品,然后由收購的工廠量產(chǎn)。如此一來,市場上的普通供應商很難與其競爭。


他們?yōu)轭櫩吞峁┑牟⒉恢皇钱a(chǎn)品,而是一體化解決方案。除了產(chǎn)品,公司還向客戶提供業(yè)務評價、菜單分析、菜單規(guī)劃建議、食品安全培訓和庫存控制等第三方服務。例如,Sysco專門為餐廳開發(fā)了CAKE收銀系統(tǒng),以時時記錄餐廳用餐記錄,幫助餐廳更好地進行庫存盤點進貨及改進菜單。


Sysco還在改進網(wǎng)站、定價系統(tǒng)和客戶關系管理(CRM)平臺,并投資創(chuàng)建客戶“個性化引擎”,從而向每位客戶提供個性化的服務。未來他們還將提供無需最低訂單金額的供應鏈服務。


對于“高投入、低凈利”很多企業(yè)避之不及,但它卻構(gòu)成了Sysco的競爭壁壘,使其行業(yè)地位無人能撼。更難能可貴的是Sysco并沒有因為規(guī)模優(yōu)勢,成為一個臃腫的胖子,而是在不斷成長。


從一家物流配送公司,到全產(chǎn)業(yè)鏈服務公司,Sysco正在從客戶的“后勤保障”公司變成“未來引領”公司,讓自己變得無法超越。對比之下,中國的供應鏈發(fā)展之路依然任重道遠。


源/礪石快消(ID:lishikuaixiao)

作者/金梅