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一個(gè)物流人工作4年的自白!

發(fā)布時(shí)間:2022-11-11 00:56:51 點(diǎn)擊量:1280

歲末年初,易生感慨。本文系某物流人“回憶過(guò)往”的經(jīng)歷和認(rèn)知感慨。

做物流快4年了,回想此前種種,只想仰天大笑出門去,不,是仰天大問(wèn):我他媽到底是怎么堅(jiān)持下來(lái)的。

最初做物流,很簡(jiǎn)單,就是一份職業(yè),一份當(dāng)時(shí)擺在眼前的職業(yè)機(jī)會(huì),就像千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)求職者在眼前的幾個(gè)機(jī)會(huì)中選擇了其中一樣而已,而我腦子一抽,選了物流這個(gè)行業(yè)。

當(dāng)時(shí)想的是,反正是做業(yè)務(wù),在哪個(gè)行當(dāng)不都一樣,反正面對(duì)的都是客戶,只要臉皮厚點(diǎn),內(nèi)心強(qiáng)大點(diǎn),總能鍛煉出來(lái)的。但結(jié)果證明我想當(dāng)然了。

雖然最初應(yīng)聘的是做業(yè)務(wù),也就是銷售,但回想這4年,真是什么都體驗(yàn)了一把,對(duì)物流也有了最痛的領(lǐng)悟:裝過(guò)貨、卸過(guò)貨,跟過(guò)車、協(xié)調(diào)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)、收過(guò)賬、催過(guò)款、做過(guò)業(yè)務(wù)、充當(dāng)過(guò)老板小弟、幫老板擋過(guò)酒;邋遢過(guò)、裝逼過(guò)、失敗沮喪過(guò)、成功收獲過(guò);和好多同仁熬過(guò)無(wú)數(shù)通宵、和很多貨主裝過(guò)孫子、和好多朋友說(shuō)過(guò)我要跳槽;在太陽(yáng)底下暴曬過(guò)、在風(fēng)雨中濕過(guò)身、在塵土飛揚(yáng)中滋白牙搞笑過(guò)……

迄今為止,也沒(méi)賺什么錢。不過(guò),雖然苦,還經(jīng)常在情緒失控邊緣喊過(guò)“我要離開物流行業(yè)”,但還是沒(méi)有后悔當(dāng)初的腦抽選擇,因?yàn)檫@幾年,我見(jiàn)過(guò)真正的風(fēng)景、體驗(yàn)過(guò)真性情、見(jiàn)識(shí)過(guò)真社會(huì),也從最初的小青澀小稚嫩成長(zhǎng)為如今的小成熟小穩(wěn)重小擔(dān)當(dāng)(雖然還是經(jīng)常脫線~)。

猛然回頭,難以想象自己經(jīng)歷了什么,好像很多,也好像什么都沒(méi)有。此篇想和大家分享一下鄙人踏入物流業(yè)一次次的第一次。

第一次認(rèn)知物流:誤會(huì)大了

還記得初來(lái)公司面試時(shí),面試官問(wèn)過(guò)我一個(gè)問(wèn)題:對(duì)物流有過(guò)了解嗎?當(dāng)時(shí)為了增加自己應(yīng)聘成功的概率,博得一個(gè)好印象,我回答的貌似是有過(guò)一些了解,然后就圍繞快遞談了一些自己對(duì)物流的看法和認(rèn)知,畢竟網(wǎng)購(gòu)那么發(fā)達(dá),誰(shuí)還沒(méi)收過(guò)快遞、跑過(guò)代收點(diǎn)啊。

可是當(dāng)我真正進(jìn)入公司,被培訓(xùn)被要求了解公司業(yè)務(wù)和物流時(shí),才發(fā)現(xiàn)自己孤陋寡聞了。記著同事說(shuō)的三方四方物流、干線物流,啃著自己百度來(lái)的整車物流、零擔(dān)物流、公路運(yùn)輸?shù)?,拼命運(yùn)轉(zhuǎn)著在途監(jiān)控、物流信息平臺(tái)、運(yùn)輸系統(tǒng)、貨主車隊(duì)司機(jī)等,想起當(dāng)時(shí)自己的侃侃而談,冷汗留下來(lái)。

終發(fā)現(xiàn),物流≠快遞,快遞離我很近,而物流離我離個(gè)體人群其實(shí)很遠(yuǎn)。各種概念完全分不清,也很難理解,就算有發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)和有愛(ài)的同事,自己也花了很多時(shí)間,可對(duì)物流的了解還是很膚淺,流于表面不說(shuō),往往也是記著這個(gè)忘了那個(gè),或者干脆弄混。

所以,這么膚淺的我如何做業(yè)務(wù),如何和專業(yè)客戶侃侃而談并說(shuō)服對(duì)方?因此,本人不忘學(xué)習(xí)的同時(shí),開始了苦逼的輪崗,在一線基礎(chǔ)崗位攻城掠地。至今,對(duì)物流,還是有很多不知,還是在不斷學(xué)習(xí)鉆研,啃物流知識(shí)的晦澀與艱難,真是不亞于上學(xué)時(shí)期的苦讀,讓我有重返校園的感覺(jué)。

第一次跟車:太辛苦了

輪崗干過(guò)許多活,也都很累很苦,但印象最深的還是跟車,因?yàn)閷?duì)我來(lái)說(shuō),完全就是在熬,拿自己的身體極限在苦熬,一般人干不了這活。

第一次跟車是從蘇州-成都,現(xiàn)在回想起來(lái),一個(gè)字:苦;兩個(gè)字:忒苦!為了了解隨行需要注意的事項(xiàng),也為了和司機(jī)加強(qiáng)熟悉感,我懷著一顆忐忑不安的心早早就和司機(jī)師傅匯合了,并幫忙裝貨。裝貨的場(chǎng)景和我想象的太不一樣了,我以為有吊車或者其他類型的機(jī)器幫忙把貨送到大貨車上,然后車上的人擺放整齊再固定就行了,沒(méi)想到卻要工人自己想辦法把貨搬到車上,從下往上,一趟趟,幾個(gè)人一起,搬了幾個(gè)小時(shí)才弄好。我只是從旁協(xié)助搭把手,完事后感覺(jué)自己要癱了,胳膊、腿都不是自己的了,更別提其他人。

再累還是要出發(fā),下午,我和司機(jī)師傅踏上了去往成都的路。一開始,很興奮,以為可以看風(fēng)景吃美食,還逮著司機(jī)問(wèn)了很多問(wèn)題,可一段時(shí)間后,就感覺(jué)坐不太住了,腰部臀部頸部非常不舒服,總想站起來(lái),奈何…司機(jī)告訴我,剛開始,肯定各種不適,習(xí)慣了會(huì)好點(diǎn)。

一路上,我睡了會(huì),一覺(jué)醒來(lái)天黑了,而師傅一直在開車;中途,我們買了點(diǎn)吃的,因師傅不敢遠(yuǎn)離車怕被偷貨和偷油,所以我們水、吃食等都是拿到車?yán)锝鉀Q的,就算上廁所,也是留一個(gè)人在車?yán)?。師傅告訴我,現(xiàn)在偷油偷貨的事很多,要謹(jǐn)慎點(diǎn)。夜里,開了很長(zhǎng)時(shí)間,怕師傅打瞌睡,我不停地說(shuō)話,問(wèn)這問(wèn)那,也總問(wèn)師傅:困嗎?直到后半夜,師傅才找了個(gè)地方停下休息。可就算休息,也不敢真睡過(guò)去,而是時(shí)刻保持警惕,好幾次,我稍微碰到什么或者弄出點(diǎn)響聲,師傅都會(huì)立馬驚醒,條件反射地的開門下車,看得我直楞,也搞的我神經(jīng)緊繃,怕遇事,怕耽誤師傅休息。

就這樣,吃不好睡不好、精神高度緊繃、一天睡不了5小時(shí)極度疲憊,最終顛簸著到了目的地;期間,車子還拋過(guò)錨,也看到過(guò)幾次車輛事故。跟車這段旅程,不是一句孤寂無(wú)助、太辛苦就可以形容的,有時(shí)候有種孤軍奮勇,拿命在博的感覺(jué)。至今記得,車上我說(shuō)的最多的詞匯就是:太辛苦了,還一個(gè)勁問(wèn)師傅是怎么堅(jiān)持下來(lái)的。師傅的回答記不清了,可那無(wú)奈的表情卻刻印腦海。

開個(gè)車、運(yùn)個(gè)貨,不是那么容易,至此知道了!

第一次面對(duì)客戶:糗大了

第一次見(jiàn)客戶前,我信心滿滿,因?yàn)榻?jīng)過(guò)那一個(gè)個(gè)基礎(chǔ)崗位的折磨熔煉,我自覺(jué)已百毒不侵,無(wú)所不能,沒(méi)什么能打倒我了,沒(méi)什么比搬貨跟車等更累了;此外,信心也源于自身的準(zhǔn)備,方案熬了幾個(gè)大夜,改了又改,我甚至對(duì)著鏡子演練了自己的表情和官方問(wèn)候,也對(duì)著好基友演練了自己的說(shuō)辭,推演很多對(duì)方可能會(huì)問(wèn)的問(wèn)題,會(huì)提的刁難,而這些我都一一找到解決方法了。

可是,當(dāng)我真正走進(jìn)會(huì)議室,看著客戶那陣仗時(shí),還是難掩緊張,不斷冒汗不說(shuō),還有呼吸不暢的錯(cuò)覺(jué)。當(dāng)客戶讓我開始介紹方案時(shí),我硬著頭皮張嘴,卻一張嘴就說(shuō)錯(cuò)了方案名稱,幸好及時(shí)糾正并很好的掩飾過(guò)去了,可也打斷了我之前演練的節(jié)奏,忘了準(zhǔn)備的話術(shù),只能臨場(chǎng)發(fā)揮,后來(lái)說(shuō)了什么,完全想不起來(lái),只知道槽糕透了。第一次面見(jiàn)客戶,以失敗和尷尬告終。

不過(guò)后來(lái),同一個(gè)客戶,我再次征戰(zhàn),以成功告捷。后來(lái)和這一客戶熟悉后,他還調(diào)侃過(guò)我第一次的表現(xiàn),讓我只能尬笑。

近四年物流職業(yè)生涯,有太多個(gè)第一次了:第一次想法設(shè)法催要賬款,就差撒潑打滾,威逼利誘了;第一次工作通宵熬夜直到天明;第一次直面司機(jī)的辛苦,也第一次面對(duì)司機(jī)催要運(yùn)費(fèi)…第一次調(diào)貨裝車…一次又一次的第一次,讓我有了如今對(duì)物流的認(rèn)識(shí)和理解。物流人,真的不容易,司機(jī)尤甚!

心向陽(yáng)光,行向遠(yuǎn)方!農(nóng)歷新年將至,祝所有物流人春節(jié)快樂(lè),萬(wàn)事如意,朝著心中的遠(yuǎn)方,一路高歌勇敢去闖,活出自己的模樣!

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